국내 유일 국적선사 HMM이 매각 불발 이후 승승장구하고 있다. 지난 3분기에만 1조원이 넘는 영업이익을 기록했고 영업이익률만 무려 40%에 달했다. 이는 홍해 사태 등 지정학적 리스크로 해상 운임이 급등한 영향이 큰 것으로 분석된다. HMM은 지난해 매각 당시 6조원 규모의 몸값이 최근 8조원대에서 10조

국내 IPO(기업공개) 시장에서 기업 주가가 공모가에 미치지 못하는 사례가 끊이지 않고 있어 논란이다. 금융당국이 지난5월 'IPO 주관업무 개선방안'을 발표해 이른바 '공모가 부풀리기' 문제는 지속되고 있다는 지적이다. 이에 주관사도 문제지만, 주관사의 '폭주'를 막지 못한 시스템에 대한 책임론도 제

지난 19일 중국 선전시 BYD(비야디) 본사서 열린 미디어 간담회에서 류쉐량 BYD 아태지역 자동차 영업사업부 총괄은 "한국 진출 첫해 판매 목표는 정하지 않았다"고 말했다. 이들은 통상적인 대부분 브랜드들과 다르게 판매 목표를 설정하지 않았다.이에 일각에서는 BYD의 자세에 대해 한국 진출이 판매가